Na maioria das instalações residenciais de Brasília, não. A carga já declarada junto à distribuidora costuma ter folga suficiente para um carregador de 7,4 kW, porque o cálculo original do padrão de entrada quase sempre previu equipamentos de alta potência que nunca foram usados, principalmente chuveiro elétrico em imóvel com aquecimento a gás. O caminho correto é conferir a carga declarada e a demanda real antes de pedir qualquer coisa, e o aumento fica reservado para os casos em que a conta não fecha.
Essa é a pergunta que mais trava cliente antes de comprar o carro. O medo é real: ouvir da concessionária que vai precisar de obra, de troca de padrão e de meses de espera.
Na maioria das instalações residenciais de Brasília, não. A carga já declarada junto à distribuidora costuma ter folga suficiente para um carregador de 7,4 kW, porque o cálculo original do padrão de entrada quase sempre previu equipamentos de alta potência que nunca foram usados, principalmente chuveiro elétrico em imóvel com aquecimento a gás. O caminho correto é conferir a carga declarada e a demanda real antes de pedir qualquer coisa, e o aumento fica reservado para os casos em que a conta não fecha.
O que é carga declarada e por que ela quase sempre sobra
Quando o imóvel foi ligado, foi declarada à distribuidora uma carga instalada, somando os equipamentos previstos. Esse número define o tipo de ligação, o padrão de entrada e o disjuntor geral.
O detalhe que quase ninguém foi conferir: chuveiro elétrico costuma ser o maior item dessa soma, com 5,5 kW a 7,5 kW por unidade. Muito apartamento e muita casa de Brasília têm aquecimento central a gás e nunca usaram o chuveiro elétrico previsto no projeto. A carga está declarada, está paga no dimensionamento, e está ociosa.
Num caso real do acervo desta empresa, um apartamento no Noroeste tinha 30 kW de carga declarada, dos quais 15 kW correspondiam a dois chuveiros elétricos de 7,5 kW que jamais foram instalados, porque o edifício é aquecido a gás. Havia, portanto, 15 kW de folga efetiva. O carregador de 7,4 kW entrou sem nenhum pedido de aumento de carga, e a demonstração escrita disso foi o que destravou a autorização do condomínio.
Como conferir, na prática
Primeiro, a conta de energia. Ela traz a classe de ligação e, dependendo do formato, a demanda contratada ou a carga declarada.
Segundo, o disjuntor geral do padrão. Ele define o teto real de corrente. Em ligação monofásica de 220 V em Brasília, um disjuntor geral de 50 A corresponde a aproximadamente 11 kW, e de 63 A a aproximadamente 13,8 kW.
Terceiro, a demanda real. Some o que de fato funciona ao mesmo tempo na sua casa, à noite, que é quando o carro carrega. Ar-condicionado, iluminação, geladeira, eletrônicos. A recarga é carga noturna, e é justamente no horário em que chuveiro e forno estão desligados.
Quarto, o fator de demanda da recarga. Aqui não há diversidade. A ABNT NBR 17019 fixa fator de demanda igual a 1 para o ponto de recarga, no item 4.2.1.1. O carregador entra na conta com a potência cheia, sempre.
Quando o aumento é mesmo necessário
Quando o disjuntor geral não comporta a soma, quando o padrão de entrada é antigo e subdimensionado, quando você quer um ponto trifásico de 11 kW ou mais em imóvel com ligação monofásica, ou quando há mais de um veículo elétrico na mesma unidade e a intenção é carregar os dois ao mesmo tempo.
Nesses casos o pedido é feito à Neoenergia, e o prazo varia conforme o tipo de alteração. Trocar o padrão de entrada envolve obra, material e visita de vistoria. É exatamente por isso que conferir antes vale a pena: descobrir 15 kW ociosos evita uma obra inteira.
Em prédio, a conta é outra
Em edifício, a pergunta muda de dono. O limite não é só a carga da sua unidade, é a capacidade da prumada e do transformador do condomínio, e o projeto do sistema SAVE do prédio, quando existe. Há edifício em Brasília que já atingiu o limite de pontos previstos para o painel de medição, e a partir daí cada ponto novo depende de análise de carga e de autorização do engenheiro projetista.
Mande as fotos e receba a análise do especialista.
Foto do quadro elétrico, do medidor e do ponto onde o carregador vai ficar, mais um vídeo curto do trajeto entre eles. Com isso o especialista já avalia o seu cenário e te passa um valor mais preciso, sem visita e sem compromisso.
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